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複数の地震災害の統計分析による道路盛土復旧予測モデルの構築

机译:多种地震灾害统计分析划分的道路堤防回收预测模型的构建

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摘要

道路盛土は長距離にわたる線状構造物であるため,ある区間内で被災した時に,復旧に時間を要し,社会基盤としての機能が損なわれる事例が多数報告されている.その事例の1 つとして,2016 年熊本地震であり,九州自動車道の益城BS 付近で盛土崩壊し,13 日間の交通規制が行われた.被災した盛土部で規制期間を予測することができれば,道路のネットワーク化等により機能低下を最小限に抑えることができると考えられる.本研究では,道路盛土に甚大な被害を受けた7 地震の被害状況と規制期間を調査し,規制期間に影響を及ぼす要因の盛土高さ,被害範囲,地形,被害形態,交通量の計5 項目を加えて複数の統計手法で分析し,復旧予測モデル式を構築した.また,この5 項目と規制期間との関係性を推測するとともに,5 項目の復旧要因の重要度を示した.
机译:由于路堤是在长距离上为直链结构,它需要时间来恢复时,它是一个区段内折磨许多病例报告,其中作为该协会的基础被削弱。作为一个案件,在2016年熊本地震是的,崩溃崩溃附近九州高速公路的政府BS,并进行了交通管制13天。调节受影响堤防如果该周期可以预测,所以能够最小化由于道路网络等官能滴可以想象。在这项研究中,我们调查的受害情况和七次地震受到严重道路路基破坏,影响调整期调整期。分析堤的高度,损害范围,地形,损伤形式,交通量,和业务量的分析和由多个统计方法来分析,构建了恢复预测模型。此外,虽然猜测五个项目和监管周期之间的关系,在5个项目被恢复老年事业的重要性所示。

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