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RRR補強盛土による鉄道盛土構造物の災害復旧事例: 平成25年山口県·島根県豪雨災害におけるJR山口線の被害と復旧工事

机译:用RRR加固路堤进行的铁路路堤结构的灾后恢复事例:2013年山口县,岛根县的JR山口线的受灾破坏和恢复工作

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摘要

平成25年7月28日の山口県·島根県豪雨災害では,山口県北部と島根県西部で豪雨が発生し,津和野町では1時間の最大降水量91.5mm,3時間降水量197.5mm,1日降水量381.0mmを観測し,記録的な豪雨にみまわれた。その影響により,JR山口線の船平山~津和野間において大規模な土工被害を受けた(図-1)。多量の土石流や川の氾濫により,盛土崩壊や盛土背面の機能喪失,橋梁の埋没など多数の被害が生じた。このうち本稿は,川の氾濫水の攻撃を受け,浸食,崩壊した高盛土箇所を補強盛土(RRR工法)により復旧した58k380m箇所の工事事例において,被災箇所に隣接する建設残土を使用してセメント安定処理をした盛土材による補強盛土の施工について報告する。
机译:2013年7月28日山口县和岛根县的强降雨灾害导致了山口县北部和岛根县西部的强降雨,在津和野町,每小时的最大降雨量为91.5毫米,每小时的降雨量为197.5毫米。每天的降雨量为381.0毫米,受到创纪录的强降雨的打击。结果,在JR山口线的船山和津和野之间造成了大规模的土方工程破坏(图1)。大量的泥石流和河流洪水造成许多破坏,例如路堤倒塌,路堤后部功能丧失和桥梁埋葬。在这些案例中,本文描述了一个58k380m的建筑案例,其中一处高堤防现场因加固河堤而受到侵蚀,并因加固河堤而被侵蚀(RRR方法)。我们将报告用稳定路堤材料建造的加筋路堤。

著录项

  • 来源
    《地盤工学会誌》 |2016年第4期|20-23|共4页
  • 作者单位

    西松建設㈱ 技術研究所;

    西松建設㈱ 西日本支社;

    西日本旅客鉄道㈱ 大阪工事事務所;

    西松建設㈱ 西日本支社営業課;

    西松建設㈱ 西日本支社土木課;

    西日本旅客鉄道㈱ 大阪工事事務所;

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