Manifolds; Diesel/Compression Ignition engines;
机译:基于反转的现代柴油机进气歧管压力控制系统
机译:使用进气氧浓度和歧管绝对压力以及氮氧化物反馈来控制柴油机的空气系统
机译:重型柴油机低负荷时进气歧管压力和废气再循环对柴油点火丙烷双燃料低温燃烧的影响
机译:现代柴油发动机的反转基于进气歧管压力控制系统
机译:压燃柴油机进气歧管进气温度的系统识别和状态估计。
机译:饮食中钙的摄入量和肾素血管紧张素系统的多态性改变有氧运动对血压的反应:随机对照设计
机译:用于废气分层的多缸柴油机进气歧管和进气口气体分布的数值研究
机译:采用燃油润滑高压共轨燃油喷射系统的现代柴油机的军用燃料和替代燃料效应