小型亜音速旅客機の主翼面積と離陸推力による燃料消費量に関する一考察

机译：小型亚血管速度飞机的主要途径和起飞燃料消耗研究

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抵抗低減技術を適用したTRA2022 の設計形状において燃料消費量の削減効果を空力解析，構造解析及びミッション解析により確認した．主翼面積S 及び推力T を固定した条件で設計を進めたTRA2022 2次形状に対して，離陸性能を考慮し翼面荷重W/S 及び推力重量比T/W を設計条件に加えて再設計を行い，燃料消費量への影響を調べた．

机译：施加阻力技术的TRA2022的设计形状空气动力学分析燃料消耗降低效应，结构分析通过任务分析证实。主翼区和TRA2022222222222222222222 2刀片表面负荷W / S和下一个形状除了设计条件之外，推力重量比T / W是重新设计的，研究了对燃料消耗的影响。

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来源
《飛行機シンポジウム》|2018年|1 CD-ROM|共6页
会议地点
作者
郭東潤; 野村聡幸; 大平啓介; 上田良稲;
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作者单位

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正文语种
中图分类各类型航空器;
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小型亜音速旅客機の主翼面積と離陸推力による燃料消費量に関する一考察

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