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【24h】

マイクロリニアアクチュエータを用いたモーフィング翼の研究

机译:使用微螺旋式执行器的变形翅膀研究

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摘要

航空機の主翼の多くは変形を前提としない剛な構 造となっており、フラップやエルロン等により航空 機の制御を行っている。したがって、特定の飛行領 域において最適な形状になるように設計されており、 その他の飛行領域では準最適な状態で飛行すること になる。一方、航空機の中には大きく異なる飛行状 態で共に高いL/D が要求されるものもあり、そのよ うな広範な飛行領域で運用される航空機の飛行性能 や飛行特性等の更なる向上のためには、相反するも のを含む様々な飛行条件に適した形状を実現する事 が必要である。航空機の形状を任意に変化させる概 念であるモーフィングは、上述した形状の最適化を 実現する可能性を有した技術と見込まれる。
机译:飞机的许多翼是一种刚性结构,不承担变形,并通过襟翼或ellón控制飞机。因此,设计成在特定的飞行区域和其他飞行区域具有最佳形状,它将以准优势的状态飞行。另一方面,在不同的飞行条件下,一些飞机在很大程度上是必需的,并且还有一个要求的L / D,并且在各种飞行区域运行的飞机的飞行性能和飞行特性进一步提高。为了实现适合于各种飞行条件的形状,包括互相冲突,有必要实现适合各种飞行条件的形状。预期是一种任意改变飞机形状的想法,是一种具有优化上述形状的技术。

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