首页> 外文会议>タ-ボ機械協会総会講演会 >深失速条件下におけるウエルズタービンのヒステリシス特性(実験と数値解析)
【24h】

深失速条件下におけるウエルズタービンのヒステリシス特性(実験と数値解析)

机译:定义条件下柔软涡轮机的滞后特性(实验与数值分析)

获取原文

摘要

深失速域におけるウエルズタービンのヒステリシス特性を明らかにするために、実験と数値解析を行った。結論は以下の様にまとめられる。(1)非定常のタービン特性の実験値は、2つの特徴的なループを示す。非失速域では反時計回りのループであり、深失速域では時計回りのループである。(2)数値解析結果による非定常タービン特性は、定性的に実験値に良く追従しており、反時計および時計回りの2つのループを示す。(3)非失速域における反時計回りのループは、翼負圧面のハブ面近くのはく離と関連づけちれる。一方、深失速域における時計回りのループは、翼負圧面のチップ面近くのはく離と関連づけることができる。
机译:进行实验和数值分析以阐明定义率下柔软涡轮机的滞后特性。结论总结如下。 (1)非稳态涡轮机特性的实验值表示两个特征环。在非速度速率下,它是一个逆时针循环,并且在定义速率下是顺时针环。 (2)通过数值分析的非平稳涡轮机特性是定性的,然后是实验值,显示两个逆时针和顺时针的两个环。 (3)非通过范围中的逆时针环可以与机翼负压的轮毂表面附近的霍布尔相关联。同时,深速率范围中的顺时针环可以与机翼和压力表面的芯片表面附近的众所周知的释放相关联。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号