Dynamische Gleismessungen und spektrale Analyse - wie man messen und was man daraus erfahren kann

摘要

Zunehmende Fahrgeschwindigkeiten und schwerere Fahrzeuge (mit grossen unabgefederten Radsatzmassen) erhohen die dynamischen Beanspruchungen des Fahrweges. Um die Folgen dieser Beanspruchungen abzuschatzen und zielgerichtet Massnahmen zur Minderung dimensionieren zu konnen, ist ein tief reichendes Verstandnis des dynamischen Zusammenwirkens von Fahrzeug und Fahrweg erforderlich. Es wird gezeigt, wie mit dynamischen Gleismessungen die benotigten Daten erhoben und diese zur Systemidentifikation verwendet werden konnen. Die besondere Bedeutung der spektralen Analyse mittels Terzspektren und die weit reichenden Analysemoglichkeiten werden an Beispielen demonstriert.