歩行者の脚部傷害評価手法に関する検討

摘要

歩行者重傷事故において最も発生頻度が高い脚部傷害の評価手法として，英国TRL(Transport Research Laboratory)が開発した脚部衝撃子（TRL Legform）を用いた試験法があり，2008年に本試験法を導入した歩行者保護に関する世界技術規則(global technical regulation; gtr）が国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）で採択された．しかしながら，TRL Legformは衝撃応答特性の人体忠実度や繰り返し精度の点で課題があった．