高バンパ車両に対する歩行者脚部保護試験方法の検討（第二報）－脚部インパクタおよび大腿部インパクタによる脚部保護性能評価の違い

摘要

歩行者が車両と接触する場合の損傷主部位は脚部であり，その車両加害部位はバンパである．傷害を軽減させるためには車両の安全性を高める必要があり，International Harmonized Research Activities (IHRA)では，バンパ評価試験を検討している．これに関する既存の試験法としてはEuropean Enhanced Vehicle-safety Committeeの歩行者保護試験法検討ワーキンググループ(EEVC/WG17)によるバンパ評価試験がある．そこで，同試験の問題点を確認し，IHRA歩行者試験方法策定の開発テーマに繋げることとした．