Vehicle Dynamics; Suspension; Damper;
机译:使用NSGA-Ⅱ的3维乘用车悬架模型的加权和帕累托优化,以提高乘坐舒适性和乘坐安全性
机译:越野车的乘坐舒适性与操控性的折衷
机译:初级悬挂阻尼对铁路车辆平顺性的影响
机译:幅度选择性阻尼的经济方式增加乘坐舒适性而不会影响车辆安全性(第一报告)
机译:再生阻尼 - 对二氧化碳排放的预期效益和乘坐舒适改善分析
机译:PB1残基319上的单个突变可在不影响疫苗功效的情况下显着提高鼠模型中PR8减毒活疫苗的安全性。
机译:越野车的乘坐舒适性与操控性妥协
机译:联合战术电动汽车,主动驾驶高度和阻尼控制,95年财政年度的FinalReport:用于先进混合动力侦察车的CaLsTaRT系统开发项目