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【24h】

ドライバモデルを含むミクロ交通シミュレーションによる合流部錯綜状況の再現

机译:通过微量流量模拟再现合并部分并发症,包括驱动模型

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摘要

本研究では,そのような状況下における各車両の運転行動をドライバモデルに基づいて解析し,そのドライバモデルを含む交通シミュレーションを用いて車両錯綜状況の再現を行い,錯綜状況下の運転支援検討や人間の運転行動調査を行うことを目標としている.再現箇所としては道路構造に起因して渋滞が発生しやすい箇所をターゲットとしており,そのなかでも合流と避走などの車線変更によって車両が錯綜している高速道路合流部を対象として,実交通データから同定した車線変更モデルを含むミクロ交通シミュレーションKAKUMOにより再現する.これまでの研究ではデータ入手の都合上,米国道路環境での交通計測データなどを用いた検証であったが,本研究においては国内道路における交通計測データおよび合流部に固定点カメラを設置して合流や避走挙動などを撮影した俯瞰映像の解析を進めていく.
机译:在这项研究中,每辆车的这种情况下的驾驶行为进行分析基础上,驾驶员模型,车辆并发症的情况是使用交通仿真包括驾驶员模型和复杂的情况下,运营支撑检查和目标转载是进行人类驾驶行为调查。作为再现点,堵车可能是由于道路结构发生,并且在这种情况下,对于其中车辆由于车道如结和行进的变化复杂公路组合区域的实际的通信数据。一种微交通仿真Kakumo包括从相同识别的车道改变模型。在以前的研究中,它在美国道路环境中使用交通测量数据等进行验证,便于获取数据,但在本研究中,固定点相机安装在流量测量数据和国内道路中的连接部分中。我们将继续分析加入结和可用性的鸟瞰拍摄视频。

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