Stauflugel- oder Bodeneffektgerate

摘要

Seit einiger Zeit werden verstarkte Anstrengungen unternommen, um die Wirtschaftlichkeit im Bereich des Fahrverkehrs zu erhohen. Bei Fahrverbindungen mittlerer Reichweite, die fur den Luftverkehr jedoch noch Kurzstrecken sind, bietet die Nutzung des aerodynamischen Bodeneffektes eine viel versprechende Moglichkeit zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit. Fluggerate, die gezielt auf die Ausnutzung dieses Bodeneffektes hin konzipiert sind, im Deutschen Bodeneffekt- oder Stauflugelgerate, im Englischen Wing-in-Ground Effect Craft oder abgekurzt WIG sowie im Russischen Ekranoplan genannt, werden inzwischen in Deutschland, Russland und einigen weiteren Industriestaaten entwickelt.