Portable Linear Friction Tester - Eine Messmethode zur objektiven Charakterisierung der Reibung im Reifen-Fahrbahn-Kontakt

摘要

Trotz der enormen Bedeutung fur die Verkehrssicherheit wird der lokal auf einer Fahrbahn erreichbare Reibwert nur selten diskutiert. Dies ist unter anderem darauf zuruckzufuhren, dass dieser Wert nicht nur vom Zustand der Fahrbahn, sondern auch von dem des Reifens und zudem auch von der Relativbewegung zwischen Reifen und Fahrbahn abhangt. Ein weiterer Grund ist aber auch, dass bisher keine geeigneten einfach zu handhabenden Messmethoden zur Bestimmung der lokal im Reifen-Fahrbahn-Kontakt auftretenden Reibung verfugbar waren. Als von Reifen unabhangiges Merkmal zur Charakterisierung der Fahrbahn wird der "Grip" herangezogen (1). Zur von der Fahrbahn unabhangigen Charakterisierung der Reifen wird im Rahmen des EU-Labels z.B. der "Nassgriff", d.h. der Bremsweg auf nasser Fahrbahn betrachtet. Tatsachlich hangt aber der lokal auftretende Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn von beiden Partnern ab Am Institut fur Dynamik und Schwingungen der Gottfried Wilhelm Leibniz Universitat Hannover wurde ein Messgerat entwickelt, mit dem auf einfache Weise der zwischen einer Reifenprobe und der Fahrbahn auftretende Reibwert als Funktion der mittleren Kontaktnormalspannung und der lokalen Gleitgeschwindigkeit einfach und zuverlassig gemessen werden kann (2). Im Gegensatz zu anderen Geraten, wie z.B. dem Skid Pendulum, ist die Bedienung sehr einfach und man erhalt nicht nur einen einzigen Reibwert, sondern die gesamte Reibcharakteristik μ = μ(p,v). Der Portable Linear Friction Tester kann fur eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt werden. Auch Messungen auf Schnee und Eis sind moglich. Zur Zeit erfolgt in Zusammenarbeit mit der Medizinischen Hochschule Hannover eine Evaluation der Einsatzmoglichkeiten im Rahmen der Unfallrekonstruktion und Unfallforschung. Im Vortrag wird der Portable Linear Friction Tester vorgestellt. Dabei wird insbesondere uber die Validierung der Messmethode mit Hilfe von Vergleichsmessungen auf einem stationaren Reibprufstand und anhand von Fahrversuchen berichtet. Eine Vorfuhrung der Messung vor Ort ist moglich.