Engine control; Modelling; Automotive exhaust gas recirculation; Pressure control; Turbines; PID; Coupling; Predictive control; Model based control;
机译:使用线性参数变化方法的柴油机可变几何涡轮和废气再循环系统的基于模型的控制
机译:在双循环废气再循环和可变几何涡轮增压器系统运行的轻型柴油机中,使用柴油机微粒过滤器质量流量模型估算废气压力
机译:通过优化模型参数以捕获非线性系统动力学,对具有可变几何形状涡轮增压器和废气再循环的柴油发动机进行建模
机译:基于模型基于模型的可变涡轮几何柴油发动机的升压和废气再循环速率控制
机译:基于柴油机的可变进气门致动的气体交换和燃烧过程的基于物理的建模,估计和控制。
机译:柴油机废气再循环性能的实验研究及最佳废气再循环率确定方法
机译:通过优化模型参数以捕获非线性系统动力学,对具有可变几何形状涡轮增压器和废气再循环的柴油发动机进行建模