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【24h】

極水域を運航する船舶向け訓練:JMETSでの開講

机译:用于操作极地水的船舶训练:在JMets开口

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摘要

地球温暖化により2018年冬の北極海の最大氷面積は,2017年の最小記録をわずかに上回る観測史上2番目の小ささとなつた。冬季における海氷面積の縮小は1年を通じて凍結しない海域の拡大を意味している。これは,氷に閉ざされた水域を船舶が航行することが可能な期間が長くなるという意味を持つ。そこで,極水域を航行する船舶の増加により法整備が急務となり,同水域(北極域及ひ南極水域)における船舶の案例ひ環境,保護に関する強制要件の制定が検討,極域コード(以下,Polar Codeという)の安全要件を義務化するため,海上人命安全条約(SOLAS条約)附属書の改正案が採択,同条約附属書に第XIV章が新設され,Polar Code が2017年1月1日に発効し義務化された。
机译:2018年冬季冬季北极海域的全球变暖最小冰面积是第二次小于2017年的最低记录。冬季海冰面积的减少意味着扩大不冻结一年的水域。这具有较长时期的含义,船舶可以通过船舶导航。因此,由于导航极性区域的容器的增加,迫切需要法律改进,并且考虑了北极(北极区域和北极水域)的物品中的容器,并制定了考虑了保护的强制要求,极地代码(以下简称极是算法要求代码的安全要求),已通过海事安全公约(SALAS公约)附页附件,并在新建立XIV章同一条约和极地代码是2017年1月1日起,它是有效和强制性的。

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