自動車ポール側面衝突を想定した角形金属管の動的側面局部圧縮による吸収エネルギー評価

摘要

自動車のポール側面衝突のモデル化を目標に，その再現として金属管の動的側面局部圧縮を試みた．実車の荷重条件から動的三点曲げ試験を実施した．その結果を実車試験および静的縮小モデル試験と比較したところ，本研究の実験条件では，変形初期の潰れ変形が小さく，早期に曲げ変形が出現した．しかし，変形挙動および変形吸収エネルギーの変化は定性的に再現できていた．