交通事故による胸腰椎骨折の骨折形態の解析

摘要

自動車乗員による胸腰椎骨折の受傷程度は乗員保護装置の発展に伴い減少傾向にあるが，2000年代，特に2004年以降に生産された自動車のシートベルト着用乗員に脊椎骨折が2000年以前に比べて顕在化している．過去の研究においてスウェーデンとドイツでの交通事故による脊椎骨折は腰椎のL1番で最も多く発生すると述べている．脊椎骨折には大きく分けて「圧迫骨折」と「破裂骨折」の2種類に分類されている．腹部側を前方とした場合，圧迫骨折は椎体前方が局所的に圧迫されており，破裂骨折は椎体全体が圧潰することである．骨折形態を分類