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移動硬化を考慮した結合力埋込型弾塑性損傷モデルによる構造用鋼材の耐久性評価

机译:考虑运动硬化的内嵌埋藏式弹塑性损伤模型的结构钢耐久性评估

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摘要

橋梁や原子炉などの鋼構造物が地震動による繰り返し載荷を受けると,溶接部や隅角部などの応力集中部では疲労損傷によってき裂が発生し,き裂開閉口挙動と塑性変形を伴って進展することが知られている.また,疲労き裂の進展速度は,負荷過程のき裂開口時には塑性変形によるき裂先端形状の鈍化で遅延が生じ,除荷過程のき裂閉口時にはき裂面の接触による鋭利化で再加速する.さらに,繰り返し載荷時の移動硬化による弾塑性変形の変化によって,サイクル毎にき裂開閉口挙動が異なる.すなわち,地震動を受ける鋼構造物の疲労寿命評価には,移動硬化を考慮してき裂の開閉口挙動を正確に表現したうえで,き裂進展速度の加速と遅延を予測することが重要となる.
机译:当钢结构(例如桥梁和反应堆)通过地震运动反复加载时,由于应力集中区域(例如焊缝和拐角)的疲劳损坏而产生裂纹,同时开裂和闭合行为以及塑性变形。进步是众所周知的。此外,由于在加载过程中裂纹打开期间塑性变形导致裂纹尖端形状变钝,导致疲劳裂纹扩展速度延迟,而在卸载过程中由于裂纹闭合期间裂纹表面接触导致尖锐化导致重新加速。做。此外,由于反复加载过程中的运动硬化导致的弹塑性变形的变化,裂纹的开合行为在每个周期都不同。换句话说,为了评估经受地震运动的钢结构的疲劳寿命,重要的是考虑到运动学硬化来准确地表达裂纹的开/关行为,并预测裂纹扩展速率的加速和延迟。

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