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【24h】

非線形弾性支持されたフレームを有する自動車用制振曲面パネルの衝撃応答解析

机译:非线性弹性支承框架的车辆振动控制曲线板的冲击响应分析

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摘要

自動車のフロアパネルのように,制振処理されたパネルと弾性フレームを集中ばねで支持し除振することが行われている.自動車の防振要素には荷重と変位の間に非線形性を持つものもある.制振材(粘弾性材)を積層したパネル(弾性体)を持つフレーム構造と非線形ばねを接続した問題の解明が重要である.制振材(粘弾性材)を積層したパネルのモード減衰は,パネル形状(曲面、ビードなど)と振動モードにより変化する. 本論では,パネルに二つの対角線に沿った曲面を付与し,減衰効果が非線形振動現象へ与える影響を調べた.
机译:像汽车地板一样,已知减振面板和弹性框架由集中弹簧支撑以隔离振动。它们中的一些具有非线性,并且重要的是阐明将非线性弹簧连接到具有层压有阻尼材料(粘弹性材料)的面板(弹性体)的框架结构的问题。 \ r \ n层压有(粘弹性材料)的面板的模态阻尼会根据面板的形状(弯曲表面,压条等)和振动模式而变化,本文中,沿两个\ r \ n对角线的曲面并研究了阻尼效应对非线性振动现象的影响。

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