State Key Laboratory on Intelligent Technology and Systems, Tsinghua National Laboratory for Information Science and Technology, Department of Computer Science and Technology, Tsinghua University, Beijing 100084, China;
State Key Laboratory on Intelligent Technology and Systems, Tsinghua National Laboratory for Information Science and Technology, Department of Computer Science and Technology, Tsinghua University, Beijing 100084, China;
Aerodynamics; Perturbation methods; Atmospheric modeling; Engines; Aerospace simulation; Vehicle dynamics; Computational modeling;
机译:基于筛选方法IFFD的3D超燃冲压发动机的替代模型
机译:高超音速超燃冲压发动机的建模和鲁棒解耦控制
机译:间隔稳健优化方法的高超声速车辆空气动力学形状设计,包括几何公差和多种飞行条件
机译:超声波飞行车的空气动力学建模,扰乱血管曲线效应
机译:超燃冲压发动机超音速飞行器的控制相关建模和设计。
机译:拍打的生理空气动力学和几何约束说明了鸟的步态包围和襟翼滑行飞行策略
机译:超燃冲压发动机超音速飞行器的与控制相关的建模,分析和设计
机译:使用微分代数方法的飞行超音速超燃冲压发动机飞行控制(postprint)