【24h】

PROPORTIONAL-INTEGRAL SLIDING MODE CONTROL OF A QUARTER CAR ACTIVE SUSPENSION

机译:四驱车主动悬架的比例积分滑模控制

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摘要

The purpose of this paper is to present a new approach in controlling an active suspension system. This approach utilized the proportional integral sliding mode control scheme. Using this type of sliding surface, the asymptotic stability of the system during sliding mode is assured compared to the conventional sliding surface. The proposed control scheme is applied in designing an automotive active suspension system for a quarter-car model and its performance is compared with the existing passive suspension system. A simulation study is performed to prove the effectiveness of this control design.
机译:本文的目的是提出一种控制主动悬架系统的新方法。这种方法利用了比例积分滑模控制方案。与传统的滑动表面相比,使用这种类型的滑动表面可确保系统在滑动模式下的渐近稳定性。所提出的控制方案被用于设计四分之一车型的汽车主动悬架系统,并将其性能与现有的被动悬架系统进行了比较。进行仿真研究以证明该控制设计的有效性。

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