Yokohama National University, 79-5, Tokiwadai, Hodogaya-ku, Yokohama, 240-8501 Japan;
机译:基于模型的前后行驶电动汽车的范围扩展控制系统-制动力分布
机译:针对单前轮驱动或后轮驱动的电动汽车的能量回收进行了优化的制动力分配
机译:基于最优速度轨迹生成和前后驾驶-制动力分配的电动汽车增程自动驾驶
机译:具有主动前/后转向和后轮驱动/制动力分配的电动汽车横摆率控制
机译:主动式独立前转向系统,可实现公路车辆的横摆率控制和轮胎工作负载均衡
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:用于静电道路的前后驱动力分配方法,用于保持车载车载电动车辆瞬时滑动道路
机译:飞机救援和消防车辆后轮转向测试与评估;技术说明