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张炜培; 范健文; 华磊;
广西科技大学 汽车学院,广西 柳州 545006;
广西汽车零部件与汽车重点加工实验室 (广西科技大学),广西 柳州 545006;
电动汽车; 转向特性; 横摆工况; 电子差速系统;
机译:基于MPC的分布式驱动电动汽车横摆稳定性补偿控制系统
机译:研究电池组的布置对电动汽车转向特性的影响
机译:双电机耦合电动汽车动力总成的效率研究
机译:考虑单个驾驶员转向特性的分布式驱动电动汽车的容错控制
机译:不同工况下微动磨损/疲劳的实验研究与数值模拟
机译:交联聚合物驱后普通稠油油藏的优化聚合物增强泡沫驱
机译:双平面喷嘴TTJ60-11004和TTJ60-11002在不同工况下的横向喷涂沉积双扇形喷嘴TTJ60-11004和TTJ60-11002在不同工况下的横向喷涂沉积
机译:欧洲直升机as35OB主转子齿轮箱在不同工况下的振动特性研究
机译:控制燃油喷射涉及将喷射过程分为预喷射,主喷射和后喷射,因此在某些工况下可省去后喷射
机译:在多个载荷工况下优化机器性能的方法,包括确定最大载荷工况,涉及对机械零件施加最大力;该系统可以在多个负载情况下优化银行的渗透性能。 (第00089号分区通知-2015)
机译:定位飞机飞行控制系统的后驱系统和飞机飞行控制系统的后驱方法
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