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气门杆与导管间隙对内燃机声音品质的影响

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本文设计且制作了不同杆径公差的气门,与导管组合形成不同的配合间隙,分析气门在导管内的偏摆运动;并在同一发动机上进行NVH噪声测量,验证气门与导管间隙对内燃机声音品质的影响;同时组织模拟用户进行主观评价.结果显示,气门与导管间隙越大,气门落座声音品质越差.合理的气门杆与导管间隙,可有效改善气门落座声音品质.

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来源
《2015中国汽车工程学会年会》|2015年|1792-1794|共3页
会议地点上海
作者
何强; He Qiang; Wei Song; 韦颂; Cheng WeiGuo; 成卫国; Deng Wei; 邓伟; Yang BoLing; 杨柏林; Li Cheng; 李春; Zhang Jun Hai; 章峻海; Yan Zhen; 晏臻; 杨锦; Yang Jing; ZhangWei; 张伟;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U464.134.3;
关键词
汽车内燃机; 气门杆; 气门导管; 偏摆运动; 声音品质;

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