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HXN3机车司机室隔振性能优化

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作为全球同类产品中省油环保的柴油—内燃货运机车之一,H XN3型内燃机车具有持续牵引力大,低油耗,低排放以及运行速度快的特点.但在该型机车运营时出现了司机室振动过大的情况,司机室振动过大不但会造成司机疲劳驾驶引发安全事故,而且会降低机车的使用寿命.首先对HXN3型内燃机车的隔振结构进行分析,并通过变参数计算方式对该结构进行优化,最后对优化效果进行评价.

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来源
《中国铁道学会牵引动力委员会2012年动力学及强度学组学术年会》|2012年|70-73|共4页
会议地点株洲
作者
LI Chun-sheng; 李春胜; LUO Shi-hui; 罗世辉; MA Wei-hua; 马卫华;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U262.016;
关键词
内燃机车; 司机室; 隔振性能; 结构优化;

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