基于乘客候车水平的智能公交运行优化策略研究

摘要

在现有智能公交系统硬件和软件设备的基础上,为提升乘客候车水平改善公交运行效率,提出公交候车指数的概念及其计算方法,用于评估公交线路的运营服务水平,并在此基础上,通过灵活调整公交发车时刻及区间驾驶策略提出公交运行优化策略.最后利用案例分析,验证了公交候车指数算法及公交运行优化策略的准确和有效性,后者能在一定程度上优化公交候车指数.公交运行优化策略能够均匀公交开行间隔,减少串车及大间隔现象,从而可以优化公交资源配置,提升乘客候车感受.