船舶降速航行主机功率计算方法研究

摘要

为进一步深入分析船舶降速航行节能减排的效果,需要对船舶降速航行后的主机功率和船舶航速进行计算.首先对船舶推进系统进行分析研究;其次以船舶初始营运状态为初始点,建立船舶降速航行船舶推进系统数序模型;再次利用MATLAB/SIMULINK仿真技术,对船舶降速的运动过程进行仿真;最后对仿真结果进行分析.通过该仿真计算方法,可以获得不同主机转速下的主机功率和船舶航速,为船舶降速航行的深入研究提供理论支持.与海军常数法相比较,该仿真计算方法适用范围更广泛,更准确.