民用飞机需求定义方法研究

摘要

本文从我国民用飞机发展现状所遇到的机遇和挑战入手,以系统工程理论为指导,将需求定义方法引入到民用飞机研制中.依据SAE ARP-4754A相关理论,首先把民用飞机作为一个复杂系统,分析影响此系统的内外部因素,并对这些影响因素进行分类,按照一定的程序,固化成最原始的设计约束,也就是设计的需求;然后将这些顶层的飞机需求按功能传递给系统,并建立系统构架;最后对需求进一步分析并分解后逐渐传递给设备.本文主要对这一系列过程中所使用的构型定义方法进行了浅析.