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民用飞机可靠性需求捕获方法

摘要

本发明提供一种民用飞机可靠性需求捕获方法,S1、建立民用飞机装备的广义可靠性需求传递模型,定义民用飞机用户的需求,可靠性需求传递模型的基础为可靠性需求块RRC=GR+ScR;S2、根据用户需求,描述民用飞机的初始使用场景;S3、根据步骤S2确定的民用飞机的初始使用场景,为民用飞机建立RRC模型,并为初始级别定义GR和ScR;S4、根据民用飞机及系统和设备的结构和功能,完成各级需求块传递机制的选择;S5、完成可靠性需求块的细化,从而获取民用飞机的各个层级产品的可靠性需求。本发明从民用飞机利益相关者的角度,对用户的可靠性需求和制造商的可靠性需求进行了明确的定义,给出了用户需求衍生的可靠性需求。

著录项

  • 公开/公告号CN112487660A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国航空综合技术研究所;

    申请/专利号CN202011474458.2

  • 发明设计人 彭文胜;曾照洋;

    申请日2020-12-14

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06F119/02(20200101);

  • 代理机构11474 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘翠芹

  • 地址 100028 北京市朝阳区东直门外京顺路7号

  • 入库时间 2023-06-19 10:11:51

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-12-09

    授权

    发明专利权授予

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