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杨铭; 钱馨; 王久元;
[1]中航西飞民用飞机有限责任公司;
西安710089;
[2]中国航空综合技术研究所;
北京100028;
系统工程; 需求捕获; DoDAF; 运行场景;
机译:基于系统动力学的可执行体系结构:由标准系统动力学建模和DoDAF操作视图模型组成的集成方法。
机译:基于每日能源需求实测数据的住宅热电联产系统运行方法研究
机译:中国民用飞机市场需求预测模型建模方法的改进与优化研究
机译:基于DODAF2.0的C4ISR能力需求逻辑验证方法研究
机译:用基于代理的旅行需求模型系统建模按需移动服务模型系统和乘车案例研究的实施=基于代理的运输建模系统内的设备中的移动性服务的建模,以及IMP
机译:自适应代理情报和紧急人员组织:通过基于代理的建模捕获复杂性:自适应代理情报和紧急人员组织:通过基于代理的建模捕获复杂性
机译:基于博弈论的运行时间需求松弛环境模型分析方法研究
机译:使用monterey phoenix行为建模方法生成国防部体系结构框架(DODaF)模型。
机译:捕获飞机自动控制系统需求的方法,涉及在检查阶段响应时生成需求捕获文件,并存储生成的需求捕获文件
机译:统一建模语言模板的需求可追溯性方法,涉及使用图形界面创建模板的一部分并将需求放置在模板的一部分上
机译:基于奥托原理运行的内燃机燃烧过程的建模方法,涉及通过两个振动函数的叠加来建模燃烧过程
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