长大地铁跨海区间防排水系统设计方法

摘要

厦门地铁3号线五缘湾站～刘五店站区间穿越厦门东海域,具有过海段长、埋深大、地下水贮藏丰富且受海水补给、处于海洋腐蚀环境等特点,防排水设计是否合理影响到工程的正常使用.文章系统介绍了五刘区间在施工、运营及过渡阶段的防排水设计方法,指出:地铁过海区间运营阶段排水宜采用分区排水、高水高排、一级提升的方法;施工阶段废水杂质较多,宜采用独立的梯级接力排水方法;运营与施工排水系统的切换以机电安装完成为界,在运营排水系统启动前应对水仓及沉砂池进行清淤.为减小日常清淤工作量,泵房可设置独立应急水仓,其容积应根据停泵故障检修时间确定.海底隧道排水管路易发生堵塞,应设置相应的疏通维护设施,如检查井等.针对腐蚀介质特性,海水泵应采用双相不锈钢或316L材质.