船舶耐波性评价方法综述

摘要

本文详细介绍了国内外有代表性的船舶耐波性评价方法,从评价指标的定量与定性角度、直接物理指标分类角度、评价方法的不同应用阶段阐述了耐波性评价方法发展动态,并就目前国内外船舶耐波性评价方法的优劣进行了比较.通过单个评价指标或特征因素不能全面地评价船舶耐波性能，往往需要针对船舶的营运作业任务特点进行多指标、多方面的综合评估。早期的研究者为了便于试验或计算结果的分析比对，常常是考虑船舶耐波性的诸方面因素之后采用加权的方式构建船舶耐波性评估方程，评估方程的权重因子往往由设计者的经验来决定，当评估者、研究对象或作业任务发生改变时，权重因子常常出现不一致的现象。因此，针对多目标优选分析，结合数理统计的多因素分析方法不断推陈出新。比较有代表性的有模糊数学法、灰色系统理论、粗糙集理论、层次分析法。来的船舶耐波性能评价发展方向具有更加广阔的工程应用意义。与传统耐波性评价指标结合，基于多目标优选方法的船舶耐波性能数理统计评价体系手段将受到越来越多的关注和应用。