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行人保护CAE分析的前后处理自动化研究

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CAE分析在车辆的行人保护开发过程中起着举足轻重的作用.行人保护CAE分析的前处理中,需要根据法规或标准进行划线以确定试验区域.而在CATIA中手工划线是非常繁琐耗时的工作;根据Euro NCAP(V6.0)的要求,厂家需要分析上百个撞击点,这样CAE前处理中头部模型位置的调节以及后处理中HIC值的计算都是巨大的工作量.本文将介绍使用MATLAB编程来高效地解决以上问题的方法.

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来源
《中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议》|2013年|570-575|共6页
会议地点杭州
作者
Chen Aodong; 陈傲东; Wang Yajun; 王亚军; Zhao Zheng; 赵正; Shi Yuliang; 施欲亮; Wu Shenrong; 吴沈荣;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U467.13;
关键词
汽车工程; 模拟试验; 计算机仿真技术; 行人保护;

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