现行双层旅客列车加装防滑器提速运行可行性分析

摘要

通过对现行普通双层旅客列车所采用的转向架和制动系统型式和特点及中长途双层旅客列车的提速试验结果进行了分析，说明了对现行普通双层客车及发电车加装防滑器后提速到１４０ｋｍ／ｈ运行是可行的。文中还对提速的双层旅客列车中的双层软。硬座车及发电车加装ＴＦＸ１防滑器方案作了简介，并对加装ＴＦＸ１防滑器的提速普通双层旅客列车运行速度提高到１４０ｋｍ／ｈ的紧急制动距离进行了校核。