车桥耦合振动分析的数值方法

摘要

车-桥耦合振动问题是铁路和公路桥染中十分重要的研究课题，而目前所采用的数值算法所需的时间比较长，为了减少计算时间的开销，该文主要针对高速成铁躜工线梁车-桥耦合振动进行研究，建立了一种基于非线性振动的数值计算方法，工完成了计算程度BSBDS的编制，取得了较好的计算结果。并将其与其他模型进行比较，在保证精度的前提下，较大地节省了计算时间。