元代会通河临清'连环闸'新探

摘要

临清地处会通河最北端，系南运河的起点，是大运河漕运中一处重要的节点，有“运河漕运咽喉”之称。在800多年的历史历程中，临清会通河“连环闸”，详细的建筑结构鲜见著录，在此次运河申遗整治中，“连环闸”再现于世，发现了许多新的遗产要素，作为大运河上一处重要节点，不仅有力地证实了普遍的大运河认知价值，也为会通河历史新的研究提供了新的可资资料。临清闸与会通闸合为“复式船闸”，上下启闭，蓄泄河水转输船只。隘船闸是辅助复式主闸而增建的一座船闸。整治中通过排水、清淤、挖掘出闸座铺底石，从挖掘出的临清闸整体看：呈银锭形，两旁呈扇形外展，中间束腰。两座闸墩呈东北、西南对称排列，临清闸与会通闸建筑结构相同，两闸墩底部问连接两道闸槽间有一道门槛一样的条石，称“万年枋”，是承托闸板的底石。临清“连环闸”，连同其他河段闸坝一起，以其世所罕见的时间与空间跨度，证明了人类的智慧、决心和勇气，是在农业文明技术体系下难以想象的人类非凡创造力的杰出例证，体现了传统运河工程的创造性和技术体系的典型性。它以丰富多彩的多样性、复杂性和系统性体现了东方文明特点的工程技术体系，代表了工业革命前农耕时代土木工程的杰出成就，被《国际运河古迹名录》列入世界上“具有重大科技价值的运河”。