欧洲交通枢纽--瑞士圣哥达高速铁路隧道工程

摘要

瑞士57km长的铁路隧道是现今世界上正在施工的单洞长度最长、埋深最大的隧道工程.工程分5个施工标段,根据不同的地质条件,分别采用钻爆法和全断面掘进机法进行施工.各施工标段中难度最大的是赛德润(Sedrun)标段,该标段遇到地质条件较差的挤压性岩体段和高难度的竖井交通,利用近835m深的交通竖井,在竖井底部双向同时施工,在挤压岩石段采用了特殊的施工方法.本文对瑞士圣哥达深埋长隧道工程的工程地质、设计理念和施工情况进行简要介绍.