首页> 中文会议>2006年铁路客运专线供变电及接触网技术研讨会 >时速250 km的双层集装箱线路弓网适应性研究

时速250 km的双层集装箱线路弓网适应性研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

介绍了国内外时速250 km代表性线路,指出在时速250 km线路开行双层集装箱还没有成熟经验,弓网应以确保接触线在受电弓工作范围内为出发点,接触网采取降低导高、提高工作张力、减小跨距、设置预留弛度等措施;受电弓采取安装基座、增大弓间距等措施.

著录项

来源
《2006年铁路客运专线供变电及接触网技术研讨会》|2006年|98-102|共5页
会议地点西安
作者
李会杰; 田志军;
展开▼
作者单位

中国铁道学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类设计与计算;
关键词
接触网; 受电弓; 双层集装箱; 导高; 预留弛度; 弓间距;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 时速250 km的双层集装箱线路弓网适应性研究 [J] . 李会杰 ,田志军 . 电气化铁道 . 2006,第0z1期
2. 电气化提速区段双层集装箱弓网系统适应性研究 [J] . . 中国铁道科学 . 2007,第3期
3. 时速250km授触网的弓网关系特性 [J] . 蒋政昊 . 上海铁道科技 . 2007,第003期
4. 新型双层动车组亮相,时速最高250公里 [J] . . 世界轨道交通 . 2018,第012期
5. 双高箱双层集装箱运输体系弓网动力学性能研究 [J] . 吕青松 . 交通科技与管理 . 2021,第010期
6. 时速250 km的双层集装箱线路弓网适应性研究 [C] . 李会杰 ,田志军 . 中国铁道学会电气化委员会2006年客运专线技术研讨会 . 2006
7. 中国时速250公里标准动车组转向架构架可靠性研究 [A] . 郑栩 . 2020

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号