基于摩擦学理论的激光珩磨缸套的应用研究

摘要

发动机激光珩磨技术是新型的缸套表面加工技术,其将激光微加工技术与传统的缸套珩磨技术两者有机结合,可以实现摩擦副工作表面间的摩擦学优化.针对发动机实际使用的缸套,成功研制开发了一台缸套激光珩磨专用装置.研究中发现,在缸套内表面激光微加工过程,不但可以得到改善润滑的微观造型,同时也可以达到表面强化的效果.激光造型缸套试样的快速润滑磨损试验显示,可以显著地改善气缸工作时的润滑状况,提高其耐磨性.而激光造型缸套的装机台架试验表明,能大大减小发动机的机油消耗量与活塞漏气量,对降低柴油机的颗粒和HC排放水平会一定的效果.