客车侧翻分析中的梁-壳混合分析模型研究

摘要

针对客车车身结构的特点及侧翻仿真分析中遇到的问题，提出一种基于超单元技术的梁-壳混合模型。通过将混合模型、全壳模型的分析结果与实验结果的对比，验证了本文方法的精度和可行性，有效地缓解了客车侧翻仿真中计算规模和计算精度之间的矛盾。