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那景新; 陈炳圣; 安洪蔚; 时磊;
中国公路学会;
客车车身; 超单元技术; 梁-壳混合分析模型; 骨架接头; 局部力学特性;
机译:Dic技术在Spr混合接头变形过程监测中的应用/ Dic技术在Spr混合接头变形过程监测中的应用
机译:基于弹性基础梁理论的柔性或刚性胶粘剂粘结DCB接头的通用分析模型
机译:壁柱式SRC-S梁混合壳结构的开发(第3部分)壁向接头的结构性能实验结果
机译:基于BIM技术的设施架构分析模型及虚拟现实的使用=基于BIM技术和虚拟现实的体系统分析模型
机译:基于导纳测试的微压电双压电晶片梁的动力特性分析
机译:应用于航空零件的混合(螺栓/粘结)接头:单搭接接头的二维分析模型
机译:厚壳坍塌分析中的几何非线性及其在管状钢接头中的应用
机译:基于通用储能装置变量方程EMTDC分析模型的瞬态特性分析EMTDC分析方法
机译:用于机动车辆保险杠的能量吸收梁具有半壳,每个半壳分别包括具有自由边缘的壁,该半壳形成调节单元,该调节单元基于冲击来调节车厢中的流体位移以吸收最大能量。
机译:结构与振动试验机耦合时振动特性分析中数值分析模型的制备方法
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