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2007年中国客车学术年会

召开年：2007
召开地：江苏丹阳
出版时间： 2007-11-19

主办单位：中国公路学会

会议文集：2007年中国客车学术年会论文汇编

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1.客车车身腻子施工及常见缺陷的防治
- 王金明
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了客车车身用腻子的施工工艺,具体分析了由于产品因素及施工原因产生的质量缺陷,并提供了防治方法。
2.漆膜金属色斑的成因及防治
- 宋树森
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：由于金属闪光色面漆涂膜的随角异色效应(随观察角度的变化而呈现不同明亮度及色彩），使得在喷涂过程中，特别容易产生弊病，其中最易发生的弊病就是漆膜的金属色斑。本文系统介绍客车涂装生产中金属色斑的形成原因及防治措施。
3.客车涂装中常见问题及解决措施
- 何宏图
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：客车涂装是一个复杂、渐进的过程，并受到各种主客观因素影响，其每道工序的作业质量都会直接影响整个涂装质量，所以每道工序都必须认真对待，严格按工艺规范与要求进行作业。本文主要介绍客车在涂装施工过程中常遇到的问题及相应的预防与解决措施。
4.客车零部件涂漆技术
- 吉学刚
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：主要从涂装工艺、涂装材料的选择等方面阐述了客车零部件的涂装技术,并重点介绍了客车塑料零部件的涂装工艺。
5.铰接式城市公交客车空气悬架的工艺要点及系统调整
- 刘勇
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：本文从工艺装配及调试方法两方面对陕西欧舒特2006年供北京公交公司的300辆SX6180EB/EBA型准低地板气囊式铰接底盘的空气囊悬挂部分加以分析。
6.试论无模弯管原理
- 张长功
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：简述了数控液压弯管机的一般概况,重点论述了无模弯管理论,分析了靠模曲线,介绍了压弯机构的工作原理。
7.关于修订QC/T 633《客车座椅》标准的思考
- 金明新;史书义
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：阐述了QC/T633-2000《客车座椅》标准存在的问题和不足,介绍了修订的指导思想,对修订后的《客车座椅》标准的主要技术内容作了较详细的说明。
8.《客车结构安全要求》解析
- 孙鹰
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：强制性国家标准《客车结构安全要求》将于2008年2月1日实施。本文介绍了该标准修订的采标情况、2007年版与1997年版技术内容的变化、2007年版与GB7258-2004规定的差异,并就标准的范围、术语和定义、车身上部结构强度、燃料系统、内外饰材料的安全性、应急门、出口尺寸、踏步、乘客区的最小净空间和乘客与驾驶员的联络等内容做了详细的说明。最后,用表格的形式分析了该标准与欧盟2001/85/EC的主要技术差异及原因。
9.CFdesign软件在客车空气动力性仿真分析中的应用
- 于笑非
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：运用CFdesign9.0空气动力学后处理软件对客车三维模型进行空气动力学分析,得到了一些有意义的结论。
10.中型客车操纵稳定性分析
- 石添华
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：针对中型客车操纵稳定性不好的问题,对其影响因素进行分析,并提出解决中型客车操纵稳定性的方案以及在设计中应采取的措施。
11.电动汽车试验台总体设计
- 马建;赵会强;郭荣庆;蒲磊;杜久富
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：电动汽车试验台能够为电动汽车关键技术的研究提供真实的试验环境,通过对电动汽车的模拟试验和总成试验,可以找出电动汽车整车及电气总成更为合理、可靠的设计方案,因此对电动汽车的开发与研究具有重要的现实意义。提出了电动汽车试验台研发的整体思想,介绍了试验台的主要结构、控制方案和数据采集及预处理方法。
12.客车车室除湿方法及原理
- 张红涛;申福林
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：围绕客车湿度评价指标,介绍了几种可供选用的除湿方法及其工作原理和常用的除湿剂。这些方法既有单功能除湿的,也有除湿和降温并举,即在除湿的同时能够保持温度基本不变。具体应用时应根据舒适度和经济性要求进行合理选择。
13.CFD辅助客车空调风道送风口布置设计
- 冯还红
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：借助计算流体动力学(CFD)方法,利用k-ε湍流方程,建立了客车风道模型。以小XMQ6750客车左侧送风风道为例,通过FLUENT软件模拟分析风道主体部分内气流流动,提出风道送风口改进方向,并得出结论:CFD模拟结果与改进后的风道试验结果吻合性较好。
14.客车噪声治理与降噪材料选用
- 王万祥;陶永华;高尚流;戴卫红
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：围绕客车噪声治理,通过对降噪材料的研究和分析,提出吸音材料、隔音材料、阻尼材料和复合材料的选择和应用方法。
15.减振器在空气悬架设计中的选择匹配
- 冯春华
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：悬架作为车身与车桥连接的重要总成，对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性、通过性、燃油经济性等诸多行驶特性有着直接的影响。本文简要论述在客车空气悬架设计中减振器的选择和匹配。
16.基于虚拟样机技术的大客车空气悬架运动学仿真及轮胎减磨优化
- 刘燕;申福林
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：利用虚拟样机技术在Adams环境下建立某大客车空气悬架多体运动学计算模型,仿真各项定位参数,得出内外轮偏转角度变化规律基本满足理想关系,从而验证了模型正确性;通过参数化设计,优化模型达到减小轮胎磨损的目的。
17.XML6857型客车动力系统的匹配设计
- 侯永坤
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：对厦门金龙旅行车有限公司开发的XML6857客车采用玉柴YC6J210-20发动机匹配不同的变速箱及后桥速比进行了动力性、经济性计算,通过对比确定较为理想的变速箱及后桥速比,从而使整车具有较好的动力性和经济性。
18.客车行李舱门的密封结构
- 赵其洋
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：客车的密封性是衡量客车质量的一项重要指标,通过分析一些客车典型行李舱门的密封结构,使行李舱的防尘、防水设计更具目的性和可靠性。
19.双扇折叠式乘客门气泵安装设计
- 耿红静
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：乘客门运行平稳与否取决于传动机构设计的科学性和合理性。简要介绍了乘客门运动分析、相关设计数据输入和门泵中心位置的确定。
20.车身图案设计的回顾与发展
- 李广玉;王静静
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：车身图案作为客户直接面对产品的最直观的视觉感受，从一开始就受到从客户到生产企业的高度重视。本文分析了客车车身图案设计的特点、发展历程,提出了图案设计的发展方向。
21.LCK6900H旅游客车车身结构有限元分析
- 王羽亮;王成国;任国峰;康振彬
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：以LCK6900H旅游客车为研究对象,应用MsC.PATRAN/NASTRAN软件建立车身骨架的有限元模型,通过对该车在实际运行中出现的各种典型工况进行了计算机模拟分析和模态分析;施加各工况的相应载荷及边界条件,得到该车车身结构的静态特性。
22.承载式客车车身结构设计
- 姚成;朱铭
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了客车车身结构设计的力学理论,结合金旅公司已开发的具有自主知识产权的全承载车身,详细叙述了承载式客车车身结构设计采用的方法与设计流程。基于承载式客车车身动力学方程和有限元分析技术,重点阐述了全承载客车车身结构方案设计、细部结构设计、车身结构设计和试验验证等各环节的要点和主要内容,总结了金旅公司开发全承载车身的经验,给出了承载式客车车身结构设计需进一步解决的问题。
23.BT6137S双层干线公路客运汽车总布置方案设计
- 杨振
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：介绍并分析了国内外三轴客车的发展概况,结合中国旅游运输市场和中长途客运的实际情况,详细叙述了BT6137S双层豪华干线公路客运汽车的设计原则、总体设计特点和主要技术参数与性能计算。
24.基于PRO-E wildfire开发的SR6123CH大型长途旅游客车
- 占国强
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：介绍SR6123CH大型高二级长途旅游客车主要技术参数,以及结合三维设计软件PR0-E wildfire进行整车设计的基本流程。
25.金旅公司营运客车新技术的应用
- 蒲延良
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：针对目前国内营运客车的市场需求和发展趋势,介绍了金旅客车在XMIL6127车型上采用的新技术。
26.特大型高级公路客车性能分析及市场前景
- 王云耀;王金铭
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：通过研究40辆特大型高级公路客车定型试验报告及评定等级结果,分析了该型客车的主要性能水平及可靠性故障类型,提出改进建议,并对该型客车的销售市场进行了展望。
27.客车采用冷轧钢板蒙皮和玻璃钢蒙皮的制造工艺与成本
- 丁群基
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：针对如何确定客车车身采用冷轧钢板还是玻璃钢件制造工艺的问题,经过生产实践并进行成本分析,认为:要视车身不同部位的工艺特点来确定。
28.侧围骨架开裂原因探讨
- 耿红静
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：作为整车的关键总成，车身骨架结构不但要有足够的强度以保证其疲劳寿命，而且要有足够的刚度以保证其使用要求。本文就某型客车侧窗上、下角和车门上角开裂问题进行了分析,并针对开裂原因提出了改进措施。
29.乘客门调试工艺
- 王乐平
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：乘客门的调试工艺是装配的重要环节。阐述了外摆式、内摆式、折叠式乘客门的调试工艺,并给出了故障的排除方法。
30.螺纹连接预紧力矩的控制及检测方法
- 唐学帮
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：论述了螺纹连接预紧力矩的几种控制方法,对各种控制方法的优缺点、应用范围及方式进行了阐述,并简要介绍了在实际生产中拧紧力矩的几种检测方法。
31.公差模型和公差分析方法
- 何朝东
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：讨论了若干具有代表性的公差模型的建模原理和公差描述方法。对于面向刚性件和柔性件装配的公差分析方法的研究现状分别进行了综述和评价,并通过对比说明各种分析方法的算法、应用范围及不足。最后展望了公差模型和公差分析方法的研究方向及其发展动态。
32.行驶中轮胎-路面间附着系数的实验研究
- 江文锋;李晓霞;白燕
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：提出了估计轮胎和路面间附着系数的一种分析方法。通过用室内鼓型试验机实验和室外干燥、潮湿两种路面上的道路实验,经理论分析比较,附着系数的计算结果和实验结果基本一致。
33.基于CAN总线的车辆性能测试技术
- 张维峰;王宇
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：结合车辆ABS测量系统的具体构成,较为详细地介绍了基于CAN总线技术的车辆性能测试系统的特点和基本原理。根据车辆试验的特点,认为此新技术是进行整车道路试验和ECU研究的最佳方法。
34.人品与客车电气
- 周行卜
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：在提出人品重于产品的基础上,阐述了安全、节能、环保、减少温室气体排放,是"中国应发展可再生能源"的必由之路。提出了客车电气预防火灾的措施。强调了主动应对技术贸易壁垒,必须自力更生、技术创新的重要性。论述了战略决定未来,细节决定成败的辨证关系。
35.一种小型燃油液体加热器
- 檀荣科
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：简要介绍了北京京威汽车设备有限公司为小型客车与卡车的冬季采暖,以及为发动机低温启动而开发的一种小型燃油液体加热器的设计特点及使用技术。
36.车用冷暖一体化空气调节系统
- 乔俊峰;吴继红;孔相杰;李恒
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：通过分析家用冷暖一体化空调(风冷式热泵)的工作原理,比较汽车空调的使用要求,提出风冷式热泵装车的经济意义和可能性、局限性。
37.后置客车冷却系噪声控制
- 陈卫强
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：分析了后置客车整车噪声超标的原因,识别出冷却系噪声是主要噪声源,利用消声室内建立的后置客车冷却系噪声模拟分析试验台,系统研究了冷却系噪声的主要影响因素,在保证冷却风量的前提下,给出了具体的降噪措施,这些措施在实践中取得了满意的降噪效果。
38.汽车驱动桥壳的有限元分析
- 张维峰;徐治华
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：采用三维CAD软件CATIA建立了某重型车辆驱动桥壳的三维立体模型,然后导入有限元分析软件中,经网格划分和单元选择后形成有限元模型。通过简单的动力仿真。不但得到了驱动桥桥壳在静载荷作用下的整体应力和变形分布云图,而且对其在简单周期动载荷作用下的动应力分布进行了一定的探讨,最后对计算结果进行了简要分析。
39.客车前、后桥局部结构的改进以适应空气悬架的装用
- 吴学军;冯春华
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了平行四连杆导向机构空气悬架的特点和优点,说明了目前在国产车桥上布置这种悬架的难点在于杆件与车桥的连接。,通过对国内外车桥厂解决这一问题方式的对比分析,提出国内车桥生产企业应在局部结构上主动作出改进,以适应国产客车空气悬架装用量不断增加的发展趋势。
40.客车冷却系中除气系统的设计及应用实例
- 邝勇
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：简要介绍了客车冷却系中除气系统的重要作用及设计中需要注意的要素,通过对DFA6750KB型客车的冷却系改进设计,解决了该车型行驶中所出现的水温高等问题,提高了冷却系的除气能力。
41.SX6137C低地板双层客车底盘设计
- 李平
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：介绍了SX6137C低地板双层客车底盘的设计特点及其优点,并分析了其在双层客车的应用及应用发展前景。
42.图案贴膜在客车制造中的应用
- 吉学刚
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：彩色贴膜、喷绘技术与热转印技术近年来在客车车身图案设计中得到了广泛地应用。重点阐述了贴膜材料的施工工艺,以及作为车身图案用的喷绘材料的性能要求,并简要介绍了热转印技术在车身图案设计中的最新应用。
43.基于超单元技术的梁-壳混合分析模型在客车骨架接头特性分析中的应用
- 那景新;陈炳圣;安洪蔚;时磊
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：首先简要介绍了超单元的基本概念和原理。在此基础上,针对客车车身结构的特点,结合作者的研究经验,推荐一种基于超单元技术的梁-壳单元混合分析模型,通过分析实例,阐述了混合模型在客车骨架接头局部特性分析中的应用,并总结分析混合模型的主要特点,为促进客车行业CAE技术应用水平的不断提高提供参考。
44.城市公交大客车车身结构综合优化分析
- 高云凯;刘盼;江峰
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：以国产某相对成熟的城市公交大客车车身结构为研究对象,建立了车身骨架结构的梁单元有限元模型,并试验验证了模型的静态刚度性能。进行了车身骨架模态修改灵敏度分析,针对不同的优化范围进行了多种工况优化分析;对车身结构各种优化分析结果进行了综合优化分析。结构改进方案可降低车身骨架重量7.3％以上,且优化后的车身骨架扭转刚度得到了较大的提高、车身骨架应力均降低到合理范围内、一阶扭转和一阶弯曲模态频率均达到了国内同类型客车的优秀水平。
45.发动机后置铰接式客车
- 赵党社
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：探讨了发动机后置铰接式客车在行驶及转弯时的受力情况和行驶稳定性,介绍了发动机后置铰接式客车所用的推式铰接装置的功能。
46.XML6706E6旅游观光专用车
- 罗森模
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：本文简要介绍了XML6706E6旅游观光专用车的开发过程,包括整车设计、车身造型和底盘计算等内容。
47.XML6127J33全承载客车
- 朱铭
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：本文简要介绍了厦门金龙旅行车有限公司自主研发的XML6127J33全承载客车的技术特点和先进性。
48.基于客运量预测的一元回归模型的改进
- 支姝;王生昌;赵姣
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：客运量是确定客运站场配置规划的基础,因此需要对未来客运量的发展趋势有一个准确的把握。文章针对这个问题,在原有一元回归模型的基础上,综合考虑了客运量各影响因素对客运量预测数值的影响,在系统聚类思想的指导下,利用各影响因素和其对客运量的影响程度即其权重系数建立两个矩阵,它们的积生成一个列矩阵,以此矩阵中的元素作为自变量建立一元回归模型。计算结果表明改进后的模型预测精度更高。能够更好地从宏观上模拟客运量的发展趋势。
49.构建适合客车行业产品全生命周期管理的产品结构
- 杨英慧
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：论述构建适合客车行业产品全生命周期管理的产品结构的方法,并简要介绍其在销售、生产、成本管理和售后服务等环节所发挥的作用。
50.中国快速公共汽车交通系统的发展趋势与公交车辆的要求
- 李世豪
- 《2007年中国客车学术年会》 | 2007年
摘要：BRT是中国快速公交系统发展的必然产物,其与地铁、轻轨和传统的城市公交车辆相比具有独到的优势和特点。文章介绍了中国BRT的定位、建设与发展趋势。从具体的使用出发,提出了适合中国城市公交的BRT车辆的技术要求。