12000t江海直达货船货舱结构优化设计

摘要

江海直达船型作为一种能同时航行于近海和内河的特殊船舶,其结构设计与强度问题一直受到人们的关注.如何在满足总纵强度和局部强度的前提下,使建造所需材料最少,是船舶设计者追求的目标.利用优化设计方法与结构设计方法结合能达到这个目的.本文将采用规范设计与优化设计相结合设计12000t的江海直达船的货舱区结构优化算法采用模拟退火算法实现.同时,将优化设计结果与单用规范设计法的设计结果进行比较.