船舶结构属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有2329篇,会议文献有358篇,学位文献有591篇等,船舶结构的主要作者有吴卫国、吕岩松、吴梵,船舶结构的主要机构有中国船舶及海洋工程设计研究院、中国舰船研究设计中心、江苏科技大学船舶与海洋工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 针对阿芙拉型油船底边舱的压弯型上下折角,疲劳强度不满足规范要求的问题,结合其结构形式特点,考虑采用增加板厚、变换圆弧半径和增设肘板3种加强方案,对比分析表明,...
2.[期刊]
摘要: 运输装置底部的搁置脚与船舶甲板之间有着复杂的非线性接触关系,为了研究甲板初始变形对接触的影响,以某运输装置的搁置脚为例,在Abaqus软件中建立甲板和搁置脚的...
3.[期刊]
摘要: 针对船体直翼桨区域的结构疲劳问题,基于应力叠加原理,探讨激振载荷和波浪载荷联合作用下的结构响应时域计算流程。在此基础上,提出了该区域的结构疲劳时域分析方法。通...
4.[期刊]
摘要: 加快推进潜艇结构应用复合材料等新材料技术,是潜艇隐身设计实现中高航速流激噪声降低、结构减重以及结构功能一体化的迫切需求。已有大量文献对新材料技术相关的材料配方...
5.[期刊]
摘要: 针对舭龙骨在船舶航行过程中出现裂纹的实际问题,基于规范对某实际船型舭龙骨强度进行数值计算,分析规范计算得到的砰击压力作用下舭龙骨的应力分布,进一步采用流固耦合...
6.[期刊]
摘要: 船舶遭遇大波浪载荷后极可能产生结构崩溃事故,集装箱船具有甲板大开口,在大波浪下更容易产生结构动态崩溃。文章提出一种联合三维势流理论和非线性有限元的数值仿真方法...
7.[期刊]
摘要: 聚氨酯作为一种优异的材料近年来被广泛应用,利用夹层板这种特殊的结构形式,基于传统船用加筋板,通过等质量原理,设计了不同开孔形式的船用聚氨酯蜂窝板,利用声学边界...
8.[期刊]
摘要: 半潜式平台作为典型的浮式平台之一,广泛应用于海上石油的钻井和生产。以三立柱高效半潜式生产储油平台为目标平台,通过该平台进行半潜式平台总体结构设计、船体结构规范...
9.[期刊]
摘要: 将子结构法应用到陆上截断舱段振动特性的修正中。在物理坐标下,通过动态缩聚法将相邻舱段的阻抗矩阵缩聚到截断舱段连接处,并加到截断舱段的动力学方程中,实现对截断舱...
10.[期刊]
摘要: 设计–建造(DB)总承包模式由承包商提供设计、施工的一体化服务,越来越受到国际工程项目业主的青睐,该模式在新建项目中的占比越来越高。设计管理是DB项目管理的龙...
11.[期刊]
摘要: 为了评估舰船结构损伤后的剩余强度,对船体加筋板出现初始几何变形后,参与总纵强度的有效宽度和加筋板剩余极限强度进行研究。将加筋板受到垂直于平面压力后的变形,作为...
12.[期刊]
摘要: 针对目前在船舶爆炸损伤试验中不能有效获得船舶损伤数据,将爆炸过程中船舶船体梁总振动固有频率与爆炸损伤前完好船体总振动固有频率进行对比,建立完好船体和损伤船体多...
13.[期刊]
摘要: 【目的】研究碟形网箱在系泊缆断裂的部位和数量不同时,系泊缆断裂后碟形网箱的水动力特性。【方法】结合某碟形网箱具体参数和其系泊系统布局情况,建立该碟形网箱的水动...
14.[期刊]
摘要: 船舶在恶劣海况中航行时,船中部的实测应力含有静应力、波浪诱导应力与高频砰击应力等多种成分,应力监测系统中采样频率和滤波频率的选择好坏直接影响后续的数据分析,进...
15.[期刊]
基于Shell-Solid单元混合建模技术的焊接数值模拟方法
摘要: 针对焊接数值模拟的体单元模型计算效率低和壳单元模型计算精度低的问题,本文提出了一种焊接过程数值模拟的Shell-Solid单元混合建模方法。以平板对接焊为例,...
16.[期刊]
摘要: 分析气垫船(Air-Cushion Vessel,ACV)复合材料导管支臂制备工艺的可行性,对导管支臂样件材料的组合设计方案进行优化,确定混合纤维环氧树脂复合...
17.[期刊]
摘要: 随着北极冰川的不断融化扩散,极地航行船舶与浮冰的碰撞不可避免,而浮冰分布变化是影响船-冰碰撞的重要因素之一。目前对于浮冰分布的研究多是基于图像数据识别,在模拟...
18.[期刊]
摘要: 当前,世界各个国家的船舶设计水平和技术能力都已经达到了相当高的水准,但在设计中常常忽视某些细节,使得船舶在建造和交付使用后出现了很多问题。船体结构设计是影响船...
19.[期刊]
摘要: 鉴于复合材料优良的力学和声学性能,将其用于潜艇结构已成为未来的发展趋势和研究重点。而圆柱壳作为潜艇的主体结构形式,针对复合材料多层圆柱壳的振动和声辐射问题的研...
20.[期刊]
摘要: 人字形密肋式折板拱壳是一种新型的大跨度混凝土空间网格结构,在民用建筑和仿古建筑的屋盖工程中是常用的屋面形式。本文通过YJK建模对比,首先进行了人字形密肋式折板...
1.[会议]
摘要: 智能制造时代的到来,基于三维数字化模型的船舶设计、检验、建造和运营管理将成为主要模式.三维几何模型自动转化为有限元模型是船舶工程界期盼已久的功能.本文介绍了中...
2.[会议]
摘要: 文中对基于CADDS5系统的船舶常用基座参数化、自动化建模,以及全船三维基座模型的质量重心批量化、自动化计算开发的总体研究思路进行了探讨,并结合实船应用介绍了...
3.[会议]
摘要: 直升机平台,是指海上漂浮或固定的建筑物上供直升机降落和起飞的场地,俗称直升机甲板.文中梳理了ABS规范和CAP437标准对直升机甲板结构设计的要求,详细介绍了...
4.[会议]
摘要: 船舶在波浪中航行时的纵向运动性能是衡量船舶综合航行性能的重要指标.为了改善船舶在波浪中的纵向运动性能,本文基于首部减摇组合附体技术对某型船首部构型进行改造并通...
5.[会议]
摘要: 阐述了X-bow的设计理念,并在其基础上提出了一种新型船艏—Z-bow.以一艘高速圆舭艇为研究对象,为了降低其在高速航行时的兴波阻力和飞溅阻力,对其船艏形状进...
6.[会议]
摘要: 为了实现船舶压载水管理系统在快速、有效的完成工艺流程的同时,又能够对整个处理过程进行实时的控制、监控,本文提出了一种基于WebAccess的船舶压载水远程监控...
7.[会议]
摘要: 随着现代造船的发展,人们越来越注重居住区的舒适与安全,船舶的居住区大量的使用绝缘材料用来起到防火和隔热的作用,舱室绝缘布置的合理性与船舶的安全性和居住性有密切...
8.[会议]
摘要: 本文主要介绍了一种基于CATIA V6平台的船壳曲面的建模方法.该方法从型值点出发逐步建模的方式,依次构造型线和曲面面片,最终建立整船的船壳曲面模型.为了有效...
9.[会议]
摘要: 为了提高船舶结构设计效率,基于CATIA V6,研究了参数化板架在船舶结构设计中的应用,采用知识工程技术,介绍了参数化板架模板的创建流程和设计要点,介绍了基于...
10.[会议]
摘要: JT是西门子公司提出的并被国际标准化组织认可的一种表达产品三维数据的轻量化、高性能的文件格式.基于西班牙SENER公司的Foran软件开展船舶三维设计时,一项...
11.[会议]
摘要: 依据船舶舱室设计现行相关标准和规范,结合游轮内舱房和海景房舱室结构和通风特点,设计了船舶客舱火灾全尺度燃烧室,并以其为原型,依据相似理论,采用Froude相似...
12.[会议]
摘要: 独立液货舱支撑结构是该型船的重要构件,起到连接船体结构和液货舱/灌的作用,实现力的传递、变形的传递、热的传递等功能.本文基于当前常见的独立液货舱(单罐和双耳罐...
13.[会议]
摘要: 球鼻艏是一种用来降低船舶总阻力的水面下球状艏部结构,虽然该设备被广泛应用于各类船型,但该结构对不同船型阻力的影响存在明显差异,且目前尚未有一种通用的减阻优化方...
14.[会议]
摘要: 本文采用分区分段三次Hermite样条方法,引入切片理念,发展分区分段指示函数增长率重构的网格填充技术,在船舶面网格的基础上开发体网格生成器.为验证船体混合体...
15.[会议]
线性复合激励下弹性侧壁液舱内低液深液体晃荡冲击荷载特性试验研究
摘要: 低液深工况下舱内液体晃荡具有复杂的物理现象,并且会产生巨大的冲击荷载,是液舱结构设计的关键问题之一.通过物模实验,在低液深工况下,针对横摇与纵摇运动的前三阶固...
16.[会议]
摘要: 恶劣海况下,船舶航行过程中容易遭遇上浪砰击事件,巨大的瞬时砰击载荷可能导致船艏结构破坏,严重威胁船舶的航行安全.因此,准确预报上浪砰击载荷成为船舶结构优化设计...
17.[会议]
摘要: 开口板结构普遍存在于各类工程结构中,其振动特性的研究直接关系到整体结构的减振降噪和稳定性分析,针对弹性薄板在任意位置开与板平行的矩形口的自由振动特性研究问题,...
18.[会议]
摘要: 为研究泡沫铝夹芯结构各组成部分在中、高速弹体侵彻下的抗侵彻性能及破坏机理,分别开展了泡沫铝芯材(Ⅰ)、前面板与芯材(Ⅱ)、芯材与后面板(Ⅲ)以及泡沫铝夹芯结构...
19.[会议]
摘要: 提出了一种新的理论方法研究在碰撞过程中水舱内的流体运动对水舱结构动力响应的影响.首先,建立了楔形块撞击半载水舱侧壁板的数学模型.然后,利用最小势能原理求解结构...
20.[会议]
摘要: 将爆炸破片对倾斜式液舱壁的侵彻过程等效为破片斜侵彻和斜入水两个阶段,基于理论推导,分析了倾角对破片侵彻耗能的影响,并采用数值仿真方法对平头破片斜入水速度衰减特...
1.[学位]
摘要: 杜仲胶是一种我国特有生物质高分子材料,其结构与天然橡胶类似,为反式-1,4-聚异戊二烯,具有良好的耐氯离子、抗酸碱、绝缘性强等特性。从2018年开始,国家对杜...
2.[学位]
摘要: 目前,船舶舱室的气流组织的研究主要集中在不同风口类型对舱室温湿度的舒适性的影响,以及不同通风形式对舱室舒适性的影响和对特殊舱室(如机舱和船舶病房)的污染物扩散...
3.[学位]
摘要: 随着人们海上资源越来越收到人们的重视,航运业的发展也得到了大量资源而快速发展。但是航线越来越密集,以及气候条件和人为因素等的影响致使船舶碰撞事故频发。船舶是一...
4.[学位]
摘要: 在船舶工程领域,抑制结构低频和宽带振动噪声受到研究人员的持续关注。周期结构中弹性波传播具有带隙特性,在某些频率范围内弹性波无法传播通过,这种特殊性质为减振降噪...
5.[学位]
摘要: 目前,故障诊断与趋势预测已成为船舶领域一个重要研究热点,研究和探索更实用、更科学的诊断方法应用于船舶设备故障诊断,这将有效提高船舶航行与运营的安全性。船舶压载...
6.[学位]
摘要: 远洋船舶排放的压载水是造成地理性隔离水体间海洋外来生物(Non-indigenous Species,NIS)传播的最主要途径。国际海事组织(Internat...
7.[学位]
摘要: 复合材料结构具有优越的力学性能与隐身性能,其在上层建筑中的应用可在满足基本力学性能要求的同时,大幅度的实现船体轻量化,降低船体重心提高稳性,同时实现优良的电磁...
8.[学位]
摘要: 在舰船服役期间,可能会受到水下爆炸载荷的作用而产生冲击响应,这种作用更重要的会使得舰船本身以及内部设备产生冲击破坏。在舰船设备中,存在着一系列的细长体结构,常...
9.[学位]
摘要:
为了改善船舶驾驶室中的船员的工作环境,在船舶驾驶室视觉环境设计过程中充分考虑色彩与照明之间的关系是十分必要的,具有广泛研究价值。
本文从船舶驾驶室色...
10.[学位]
摘要: 船体结构的极限承载能力是反映船舶结构安全可靠的重要指标,研究船舶结构在极限载荷作用下的力学行为和力学性能,评估结构安全性能是船舶结构设计与评估中一项必不可少的...
11.[学位]
摘要: 一体化复合材料上层建筑不仅涵盖普通上层建筑的承载以及舱室作用,而且集成天线罩功能,因此上层建筑整体结构既要满足刚度和强度要求,还要具备良好的隐身性能。由于复合...
12.[学位]
摘要: 近年来,国际社会对于节能减排的要求日益强烈,作为节能减排技术措施之一的船舶轻量化技术,一方面有利于降低造船成本,同时有助于减少能源和资源消耗以及减少温室气体排...
13.[学位]
摘要: 船舶在航行过程中,由于各部件的运转会产生振动并辐射噪声,较大的船舶振动噪声会影响舰船的声隐身性能以及船员舒适度等。在水面舰船的三大噪声来源中,由机械设备引起的...
14.[学位]
摘要: 在评估船体极限强度的方法中,Smith法通过荷载增量迭代,结合离散后加筋板单元的力学性能,得到船体梁的弯矩-转角曲线,曲线峰值点所对应的弯矩为船体梁的极限弯矩...
15.[学位]
摘要: 通常来说,航行体水下发射包含出筒、水中航行、出水等过程。由于水、空气性质的巨大差异、出水过程中环境的突变、空泡的溃灭以及流场的冲击,导致航行体的主承力舱段结构...
16.[学位]
摘要: 复合材料泡沫夹芯结构具有优良的力学及隐身性能,其在上层建筑中的应用可以使得舰船在满足基本力学性能的同时实现轻量化设计并大幅提升电磁隐身性能。为了提升上层建筑的...
17.[学位]
摘要: 在现代海战中,舰船因舷侧结构遭受攻击而产生破损甚至丧失战斗力的例子屡见不鲜。舷侧结构作为舰船防护的一道重要屏障,承担着保障舰船安全和正常战斗能力的责任,因此如...
18.[学位]
摘要: 船体结构是机械设备振动转化为水下辐射噪声的主要途径,其动力特性是影响舰船水下声辐射特性的关键因素。机械设备激励通过基座传递到船体板架结构,引起船体板架结构的振...
19.[学位]
摘要: 船舶舱室布局设计是船舶总布置设计中的重要内容,良好的舱室布局能够保证舱室功能的有效发挥,有助于提高船员的工作效率和生活水平。船舶膳食区是为船上全体人员提供膳食...