进气谐振器对汽油机进气性能影响的试验研究

摘要

利用进气谐振增加进气量是提高发动机动力性能的有效途径.本文采用倒拖实验的方法,通过测量发动机进气压力及充量系数研究了并联式进气谐振器对四冲程摩托车汽油机进气过程的影响,结果表明,增加进气谐振器能够提高发动机充量系数根本在于提高了进气过程后期进气门处的压力；谐振器的效果与进气管有效流通面积有直接的关系,当进气管有效流通面积与谐振管的横截面积相近时能够获得较高充量系数；不同谐振器容积和谐振管长度组合对充量系数有重要影响,谐振器容积过大或者谐振管长度太长都会使谐振器的效果降低.