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一种汽油机进气系统及进气量控制方法

摘要

本发明涉及一种汽油机进气系统,包括电控单元、管道、涡轮增压器(1)和可变气门,所述可变气门包括进气门(3)和排气门(4),所述涡轮增压器(1)包括废气旁通阀(2),系统还包括进气切换阀(5),所述进气切换阀(5)置于涡轮增压器(1)进气口与进气门(3)间的管道内,所述电控单元控制进气切换阀(5)实现两种进气量模式的切换,工作时,空气依次通过涡轮增压器(1)进气口、进气切换阀(5)和进气门(3)进入气缸(9),废气通过排气门(4)排出气缸(9),并通过废气旁通阀(2)或涡轮增压器(1)出气口排出汽油机。与现有技术相比,无节气门的汽油机进气系统减少节气门体带来的节流损失,改善节气门开度与流量非线性的问题,提高了转矩控制精度。

著录项

  • 公开/公告号CN110242452A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201910542786.2

  • 发明设计人 楼狄明;施雅风;房亮;

    申请日2019-06-21

  • 分类号F02M35/10(20060101);F02M35/104(20060101);F02D41/00(20060101);F02D41/02(20060101);F02D41/08(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2024-02-19 13:26:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M35/10 申请日:20190621

    实质审查的生效

  • 2019-09-17

    公开

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