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张朝山; 熊树生; 周超;
杭州科技职业技术学院 机电工程学院,浙江杭州310014;
浙江大学能源工程学院,浙江杭州310027;
进气谐振器; 容积; 充量系数; 仿真;
机译:进气歧管喷射在汽油机进气门上形成焦状沉积物的研究
机译:稀薄燃烧与进气翻滚对汽油机经济性和排放性能的影响
机译:废气再循环与进气翻滚耦合对汽油机经济性和排放性能影响的实验研究
机译:第19章进气道和进气室对汽油机燃烧性能影响的预测
机译:对阿拉斯加再分析产品的评估,以促进气候影响研究。
机译:流体进气监测系统使用可穿戴惯性传感器进行流体进气量管理
机译:本田GL100摩托车性能的标准进气歧管和进气口和进气歧管进气口变化分析
机译:雷诺数对两个跨音速进气道中长弦和中弦长度的八级轴流研究压缩机性能的影响研究
机译:用于机动车辆的内燃机的进气系统,具有与谐振器管线连接的风道,其通向谐振器容积,从而该容积由罐形成,并且在谐振器管线中布置有液密隔膜。
机译:用于具有空气直通路径的发动机的进气系统的蒸发排放过滤器。用于具有空气直通路径的汽车发动机的进气的蒸发排放过滤器系统,其包括空气谐振器和包含空气的谐振器。空气滤清器。内燃机的蒸发排放滤清器。以及在发动机关闭后从发动机的进气系统吸收碳氢化合物蒸气的方法
机译:一种具有可变容积室的发动机进气系统,该可变容积室根据发动机进气口的打开进行操作。
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