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公开/公告号CN211174332U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-08-04
原文格式PDF
申请/专利权人 上海汽车集团股份有限公司;
申请/专利号CN201922455210.0
发明设计人 林长林;张小矛;徐政;陈明;杨洋;陈曦;丁宁;
申请日2019-12-30
分类号
代理机构北京信远达知识产权代理有限公司;
代理人姚莹丽
地址 200041 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼
入库时间 2022-08-22 15:43:37
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-08-04
授权
机译: 内燃式内燃机具有进气道,其进气道面对进气歧管,其中每个进气道的流动路径在进气歧管在进气系统总管开口和进气道之间是共用的。
机译: 进气系统例如柴油发动机具有进气道,该进气道带有端口,其中端口相对于燃烧室的中心轴径向移动,以控制相同内燃发动机转速下的涡流水平变化
机译: 通过改进汽油机混合气中的大气进气道的调节阀。
机译:汽油机空燃比波动的鲁棒控制设计(第一个报告:使用进气系统传热模型开发前馈控制器)
机译:汽油机空燃比波动的鲁棒控制设计(第二报告:使用进气系统传热模型的前馈控制器在多缸发动机上的应用)
机译:高性能汽油机进气系统技术-可变感应系统。
机译:低压排气-气体再循环的汽油机进气系统节气门控制的自适应
机译:Fundamental Study on Particle Filtration Process and Gasoline Particulate Filter (GPF) Modeling =颗粒过滤的基础研究和汽油机尾气捕集器的建模
机译:使用冷进气系统和电子冲击质谱分析挥发性和氧化敏感性化合物
机译:汽油机进气系统凸轮模式的优化研究
机译:三效控制单床和双床催化剂在重型汽油机上的应用评价