压气机喘振三维流场仿真计算分析及排查

摘要

为解决航空发动机台架试车出现的多台次压气机喘振裕度不合格问题,采用流体仿真软件对压气机部件特性进行计算,同时对喘振点附近的三维流场进行分析,发现第3、4级转子叶片首先出现气流失速,诱发压气机进入喘振.对第3、4级转子叶片叶型进行检查,确定第3级转子叶片进气边转接形状未按要求控制是造成喘振的主要原因.