故障分析及排除属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有703篇,会议文献有793篇,学位文献有214篇等,故障分析及排除的主要作者有范作民、陈果、胡金海,故障分析及排除的主要机构有南京航空航天大学民航学院、西北工业大学、空军工程大学工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 支承动刚度是研究转子-支承系统稳定性、临界转速、振型和不平衡响应等动力学特性的一个重要参数。通过介绍航空发动机全静子机匣状态一支点轴承座动刚度试验,阐明了试验...
2.[期刊]
摘要: 航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多...
3.[期刊]
摘要: 针对航空发动机剩余使用寿命(RUL)预测方法没有同时加权不同时间步下的数据,包括原始数据和所提取的特征,导致RUL预测准确性较低的问题,提出了一种基于优化混合...
4.[期刊]
摘要: 故障诊断对于机械设备的健康管理十分重要,当前,数据驱动的故障诊断方法已成为了本领域研究热点。然而,机械设备的工作状态与条件是不断变化的,这导致故障数据分布不同...
5.[期刊]
摘要: 针对某型航空发动机在整机装配过程中发生的1Cr11Ni2W2MoV不锈钢螺栓断裂故障,按照零件失效分析的一般方法,进行了故障件理化检测和批次零件制造质量检查,...
6.[期刊]
摘要: 针对航空发动机在性能退化过程中普遍存在的非线性和不确定性问题,提出一种基于非线性退化数据的统计模型和剩余寿命预测方法。通过对发动机性能真实退化轨道的分析,采用...
7.[期刊]
摘要: 滑油金属含量是航空发动机关键部件出现磨损及裂纹的表征。通过对其进行预测可提前发现相应部件的故障,保证飞行安全。笔者在分析发射光谱原始数据的基础上,将灰色预测模...
8.[期刊]
摘要: 某航空发动机火焰筒整流罩在工作过程中发生断裂,通过宏/微观形貌观察、表面质量检查、金相检验、疲劳试验和动应力测试等方法分析了断裂原因。结果表明:整流罩断裂性质...
9.[期刊]
摘要: 针对小样本条件下的轴承寿命预测问题,提出一种基于多子种群混沌自适应果蝇算法的多变量相空间重构-多核支持向量回归轴承剩余寿命预测综合优化方法。对多个特征向量进行...
10.[期刊]
摘要: 航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故...
11.[期刊]
摘要: 针对航空液压管路故障识别困难的问题,提出了一种基于非线性自适应卡尔曼滤波器(NAKF)和深度信念网络(DBN)的液压管路智能故障诊断方法。首先,在传统卡尔曼滤...
12.[期刊]
摘要: 为了深入研究航空发动机故障机理,提出基于航空燃气涡轮发动机性能仿真软件(GSP)和堆栈降噪自编码器(SDAE)的航空发动机故障诊断方法。通过GSP性能仿真方法...
13.[期刊]
摘要: 针对运输类飞机对动力装置必须确认任何单一失效或故障及可能的失效组合都不会危及飞机安全飞行的适航要求,经工程研究和飞机运营经验证明,原有的通过安全性分析以及申请...
14.[期刊]
摘要: 航空发动机的健康状态,直接影响着飞行安全,因此有必要对航空发动机参数序列进行分析。由于飞行数据获取的复杂性,发动机气路参数样本呈现出短时间序列特征,难以构建准...
15.[期刊]
摘要: 针对传统多小波相邻系数去噪法沿用统一阈值方法获取的阈值精度不高而导致信号去噪不理想的问题,提出了基于混合粒子群优化的多小波相邻系数去噪方法。该方法将具有全局寻...
16.[期刊]
摘要: 为了提高发动机故障诊断精度,利用集成学习异构集成机械学习模型,并使用注意力机制提高模型准确度。利用集成学习理论训练异构的随机森林、卷积神经网络、深度神经网络诊...
17.[期刊]
摘要: 小波分析是分辨率可变的时频分析方法,可以识别正常信号中夹杂的瞬态反常现象,现阶段被应用于信号处理、损伤识别、故障诊断等方向。直升机结构由于生产制造缺陷、服役于...
18.[期刊]
摘要: 为避免过多传感器的配置在行人导航状态分类时引入冗余信息,提出了一种传感器配置优化方法。根据采集的惯性传感器三轴加速度和角速度信息,基于K均值聚类算法(K-me...
19.[期刊]
摘要: 航空发动机健康管理是提高当代先进航空发动机安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术,是实现发动机视情维修的重要方法之一。航空发动机气路故障诊断作为健康管理系统...
20.[期刊]
摘要: 针对一种随产品短时工作发生断裂的滑油箱箍带,对可能造成其断裂的各项因素进行系统排查与分析,最终确定滑油箱箍带断裂的原因为:滑油箱支架O形定位孔中心位置尺寸超差...
1.[会议]
摘要: 针对某机外场出现的中介机匣整理罩外加强板掉块故障,通过零件焊接结构分析,采用数值模拟计算,确定中介机匣整流罩组件外加强板掉块故障的机理,提出增加外加强板电阻焊...
2.[会议]
摘要: 针对航空发动机不确定性及测量数据波动对发动机准确故障诊断的影响,提出一种基于统计分布特征的气路故障诊断方法.利用测量参数的统计分布特性提取发动机气路故障特征,...
3.[会议]
摘要: 本文针对无人机系统中电动舵机的健康监测问题,提出一种基于深度学习网络的电动舵机故障智能诊断方法.首先,对电动舵机故障模式进行分析,通过建立电动舵机故障树,确定...
4.[会议]
摘要: 针对发动机在大转速状态出现的燃油系统供油流量异常故障进行了分析、排查,确定故障原因为燃油调节器齿轮泵径向间隙偏大,大状态时浮动支座偏摆,造成齿轮泵后燃油大量泄...
5.[会议]
摘要: 某型发动机在地面台架完成多次起动试验后,其直流起动发电机出现了弹性轴断裂的故障.根据该起动发电机的工作原理,对试验数据进行了分析,确定了故障发生时机,并进一步...
6.[会议]
摘要: 发动机超转保护系统具有动力涡轮超转时切断燃烧室燃油,转速下降后又重新点火恢复供油的功能.结合超转保护系统的组成和工作原理,对反复出现的典型故障进行排查和分析....
7.[会议]
摘要: 针对某发动机在试验过程中出现的点火不成功故障,建立了点火不成功故障树,按照故障树底事件逐一进行故障排查,确定了故障原因,提出了改进措施,故障问题得以解决.
8.[会议]
摘要: 某涡轴发动机在更换热电偶后进行整机试验过程中出现了性能差异.通过故障树分析了产生该性能差异的原因,定位为热电偶偶丝性能退化及探针头部微裂纹导致绝缘电阻降低,进...
9.[会议]
摘要: 针对航空发动机热起动时压气机出口压力(P3)采集值异常下掉的故障,建立了故障树,排查分析了故障树中的各底事件,确定故障原因为P3压力传感器内部电压跟随电路接入...
10.[会议]
摘要: 航空发动机高压涡轮叶片是航空发动机的关键部件之一,其叶片型面布有大量冷却气膜孔,其作用是在叶片表面形成冷却空气薄膜,将叶片表面与燃气隔开,达到冷却叶片的作用,...
11.[会议]
摘要: 开展了航空发动机高温合金涡轮叶片渗透检测技术研究,对当今涡轮叶片的渗透检测方法选择、缺陷类型及产生的原因分析和评判给出了综合阐述,探索性地给出了高温合金叶片上...
12.[会议]
摘要: 涡轮叶片由于处于高温、复杂应力等严酷的环境中而被列为重要件,因此,对叶片的质量检测显得尤为重要.为提高射线检测的效率和降低成本,本文尝试用IP板代替传统胶片进...
13.[会议]
摘要: 蜡模陶瓷型芯的质量影响铸造孔隙叶片的使用性能,陶瓷型芯的无损检测至关重要.通过选择合适的实验工艺参数,采用CR检测技术对4块蜡模陶瓷型芯进行射线检测,叶片陶瓷...
14.[会议]
摘要: 某型航空发动机二级涡轮叶片在使用过程中发生多起裂纹断裂故障,严重威胁到飞机的飞行安全.针对外场缺乏有效的涡轮叶片检测手段的问题,设计制作了外场专用涡流检测装置...
15.[会议]
摘要: 介绍了一种接触聚焦法超声波检测在航空发动机橡胶易磨环制品内部缺陷检测中的应用,设计制作了对比试块,并用于验证检测系统的可靠性和校准该方法的检测灵敏度,最后通过...
16.[会议]
摘要: 渗漏检测作为渗透检测方法在民航发动机维修中时有应用,尤其是外场检查发动机油路泄漏.利用发动机滑油的荧光显示性能在滑油泄漏中的检查进行了论述,希望能对读者有益.
17.[会议]
摘要: 通过超声法、磁性法、剖切放大镜法等对高温合金空心叶片壁厚的对比测量,分析了磁性测厚法的精度、优缺点和影响其测量误差的主要因素.试验结果表明,磁性测厚法可用于非...
18.[会议]
摘要: 本文针对某型发动机在装机使用过程中出现接通加力状态时尾喷口放大,导致加力状态接通失效的故障,基于故障现象,通过对发动机在加力状态接通情况下尾喷口的控制调节系统...
19.[会议]
摘要: 压气机转子叶片由于其数量多、形体单薄、载荷状况严酷、工作环境复杂,因而成为发动机使用和实验中故障率最高的零部件之一.某型航空发动机压气机一级叶片材料为TA11...
20.[会议]
摘要: 为了保证航空发动机涡轮转子叶片能安全可靠的工作,要求燃气沿半径的周向平均温度必须按一定的规律分布.由于燃烧室燃气温度是不均匀的,需要调试温度场的数据.目前采用...
1.[学位]
摘要: 航空发动机作为飞机的“心脏”,并且是极其复杂的机械系统,对于飞机的安全运行起到了至关重要的作用。航空发动机的结构复杂度极高,轴承以及转子系统的故障最为常见,如...
2.[学位]
摘要: 现代航空发动机的结构组成日益复杂,且在高温、高速、高压、重载荷的恶劣环境下长时间工作,这些极端的条件导致发动机部件发生故障的可能性也越来越大,对发动机的可靠性...
3.[学位]
摘要: 航空发动机作为飞机的心脏,被誉为“人类工业皇冠上的明珠”。因此,保证航空发动机的高效性、安全性和可靠性,对国家经济发展、科技进步和国土安全具有重要的战略意义。...
4.[学位]
摘要: 航空发动机轴承作为转子系统的支承部件,其运行状况的好坏将直接决定发动机的翻修间隔周期。一旦发生轴承失效,可能造成发动机空中停车事故。因此,建立对航空发动机主轴...
5.[学位]
摘要: 圆柱滚子轴承作为航空发动机重要支撑部件,其性能与可靠性直接影响整台设备的安全运行。随着航空发动机朝着高转速、高推重(功重)比方向发展,打滑损伤已成为圆柱滚子轴...
6.[学位]
摘要: 圆柱滚子轴承作为航空发动机重要支撑部件,其性能与可靠性直接影响整台设备的安全运行。随着航空发动机朝着高转速、高推重(功重)比方向发展,打滑损伤已成为圆柱滚子轴...
7.[学位]
摘要: 发动机的喷流噪声是航空飞行器的主要噪声源之一,通过将圆形喷管更改为锯齿形喷管进而将圆形射流转变为锯齿形射流可有效降低射流的低频噪音。本文工作通过数值模拟与稳定...
8.[学位]
摘要: 人字齿轮具有高重合度、低轴向力、高承载能力和传动平稳等优点,在航空航天、大型船舶、能源装备等重要传动装置中普遍使用。星形人字齿轮传动系统作为航空齿轮传动涡扇(...
9.[学位]
摘要: 航空发动机振动故障是航空发动机中故障的主要问题。然而,由于发动机本身结构复杂,发动机振动时会出现多种故障现象,如:不平衡、碰磨、不对中、跳动等。这为发动机故障...
10.[学位]
摘要: 随着科学技术的发展,航空技术的理论知识和应用不断的丰富,航空发动机的推力、转速、动强度等不断的提升,同时也造成了其结构日趋复杂,振动故障的原因变得难以准确分析...
11.[学位]
摘要: 航空发动机是一个非线性、强耦合且具有极大不确定性的复杂系统,所以必须要有先进的控制技术来保证发动机安全、稳定、高效的运行。又因为发动机经常处于高速、高温、高压...
12.[学位]
摘要: 风扇叶片飞脱(FBO)事件引起的转子-支承系统及整机瞬态动力学响应是航空发动机研究领域关注的重点。本文设计一套模拟发动机低压转子特征的柔性悬臂试验转子,通过数...
13.[学位]
摘要: 航空发动机是使用要求和使用条件最严格的一种动力装置,若把航空发动机比作是“心脏”,则航空发动机上的转子系统就是维持“心脏”正常运行的“器官”,即航空发动机的核...
14.[学位]
摘要: 叶片是航空发动机内部的一种重要组成零件,若要确保航空发动机在工作期间安全运转,就必须保证叶片具有高质量、高性能以及高寿命。近年来,因发动机叶片断裂导致的航空飞...
15.[学位]
摘要: 某型号航空发动机闭式叶轮,采用精密铸造成型,由于叶轮是高温转动部件,因此其内部缺陷控制和表面缺陷控制关系到航空发动机的可靠性和使用寿命。叶轮由高温合金材料铸造...
16.[学位]
摘要: 涡轮叶片是航空发动机的核心零件,在服役期间长期工作在高温、高压的环境中,服役一段时间后往往会出现一定程度的损坏。对服役后破损的叶片进行修复,能有效提升工件的使...